Roubo de cargas em 2025: criminalidade no transporte rodoviário de carga
O transporte rodoviário de carga desempenha um papel importante na movimentação de mercadorias, impulsionando a economia e sustentando a cadeia de suprimentos, porém na logística contém riscos com o roubo das cargas pela criminalidade.
No entanto, a criminalidade nesse setor representa uma ameaça significativa, gerando prejuízos substanciais e desafios operacionais para empresas.
O crescimento das atividades criminosas ao longo das estradas tem impactos diretos não apenas na indústria de transporte, mas também na segurança pública e na economia como um todo.
Os prejuízos da perda de mercadorias no transporte rodoviário de carga abrangem diferentes aspectos, incluindo déficits financeiros, interrupções nas operações logísticas, aumento dos custos de seguro e riscos para a segurança dos motoristas.
Para agir contra o roubo das cargas, os criminosos adotam táticas sofisticadas, aproveitando vulnerabilidades na cadeia de suprimentos e pontos de parada e explorando lacunas na legislação.
Em resposta a esses desafios, as empresas têm buscado estratégias inovadoras e colaborativas para combater a criminalidade, melhorar a segurança e fortalecer a infraestrutura da cadeia de suprimentos.
Implementações para reduzir casos criminosos com roubo das cargas
As soluções da Buonny integram dados, como gestão da frota, emissão de alertas automáticos, controle de retenção, controle de velocidade, controle da jornada do motorista e grade de agendamento para programação de carregamento e descarregamento.
Dentro dos sistemas, as transportadoras são capazes de realizar a gestão de documentação para confirmação de entrega, o acompanhamento pelo painel de monitoramento logístico para acompanhamento em tempo real e gestão de ocorrências e a integração com sistemas TMS, WMS, ERP e equipamentos de rastreamento.
A melhoria da cooperação entre diferentes partes interessadas e a implementação de medidas de segurança robustas são elementos essenciais para enfrentar esse desafio, para garantir integridade e eficiência no transporte rodoviário de cargas.
Nesse artigo, a análise anual sobre a criminalidade no transporte de carga será abordada a partir do e-book Report de Roubos de Cargas 1° semestre – 2025.
Para mais detalhes e informações, acesse a página e obtenha o material de forma completa e gratuita.
Tipo de roubo das cargas no transporte rodoviário
Confira quais são os tipos de roubo das cargas no transporte rodoviário no primeiro semestre de 2025:
| Ranking | Tipo de Carga | 2025 | 2024 |
| 1° | Diversos/Fracionada | 27,7% | 58,5% |
| 2° | Alimentício | 14,7% | 22,6% |
| 3° | Eletrônicos | 8% | 9% |
| 4° | Higiene e Limpeza | 5,1% | 0,1% |
| 5° | Medicamentos | 3,9% | 0,7% |
| 6° | Defensivo Agrícola | 2,1% | 0,1% |
| 7° | Químicos | 0,5% | NA% |
| 8° | Bebidas | 0,4% | 0,2% |
| 9° | Cigarros | NA% | 6,1% |
| 10° | Pneus | NA% | 1,3% |
| 11° | Têxtil | NA% | 1,3% |
| 12° | Eletrodomésticos | NA% | 0,1% |
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Fonte: Report de Roubos de Cargas 1° semestre – 2025
Conforme visto, as cargas fracionadas, que correspondem pelo envio de pequenas cargas do embarcador, são líderes nos índices dos tipos de roubo das cargas.
Devido à diversidade de produtos transportados nessas viagens, os responsáveis arcam apenas com o espaço útil do caminhão e as cargas ficam mais suscetíveis aos atos criminosos.
Em sequência, as cargas de fácil escoamento e alto valor agregado são mais prejudicadas, sendo eles produtos alimentícios, eletrônicos, produtos de higiene e limpeza, medicamentos, defensivos agrícolas e químicos.
Atualmente, os demais produtos estão com índices menores da criminalidade, demonstrando o impacto e as ações da seguranças no transporte de carga, entre eles estão as bebidas, cigarros, pneus, têxteis e eletrodomésticos.
Regiões do Brasil com maiores ocorrências
Para cada região do Brasil, especificidades e características próprias são consideradas nas análises da nstech. Com isso, conheça um panorama geral das regiões com mais ocorrências no Brasil:
| Ranking | Tipo de Carga | 2025 | 2024 |
| 1° | Região Sudeste | 62,4% | 80,6% |
| 2° | Região Nordeste | 21,3% | 15,8% |
| 3° | Região Sul | 9% | 2% |
| 4° | Região Norte | 6,5% | 1,1% |
| 5° | Região Centro-Oeste | 0,9% | 0,5% |
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Fonte: Report de Roubos de Cargas 1° semestre – 2025
As análises constatam uma diferença ampla dos casos de criminalidade na região Sudeste, devido a concentração dos polos industriais e comerciais nesses estados.
A partir das múltiplas viagens diárias, os riscos aumentam conforme as ações da criminalidade e a segurança do motorista e veículo deve seguir em destaque para reduzir esses índices.
As regiões em sequência são Nordeste e Sul e elas também possuem métricas elevadas do roubo das cargas, devido aos trajetos comuns de passagem entre os centros comerciais.
A pesquisa finaliza com as regiões Norte e Centro-Oeste, com os menores índices da criminalidade no transporte rodoviário de carga.
Rodovias com mais casos de roubo das cargas no Brasil
Com as regiões mais perigosas identificadas pelo relatório, as rodovias foram analisadas para compreender as localidades com casos mais comuns de criminalidade. Veja mais:
| Ranking | Tipo de Carga | 2025 | 2024 |
| 1° | Urbano | 27,7% | 31,8% |
| 2° | BR-101 | 14,7% | 5,9% |
| 3° | BR-226 | 8% | 5% |
| 4° | BR-116 | 6,1% | 12,3% |
| 5° | BR-316 | 5,5% | 0,7% |
| 6° | BR-070 | 4,6% | NA% |
| 7° | BR-153 | 3,4% | 4,2% |
| 8° | SP-330 | 3% | 5,1% |
| 9° | BR-381 | 2,4% | 7% |
| 10° | BR-423 | 1,9% | NA% |
| 11° | SP-261 | 1,6% | NA% |
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Fonte: Report de Roubos de Cargas 1° semestre – 2025
Para análise das rodovias no Brasil, foi constatada que as vias urbanas são mais afetadas pela criminalidade, devido ao fluxo intenso do transporte e maior concentração populacional nas cidades.
Em sequência, a rodovia BR-101 tem índices elevados das atividades criminosas, devido à passagem por diversos centros comerciais da região Sul até a região Nordeste.
As demais rodovias foram percebidas em âmbito nacional com impactos distintos de acordo com as especificidades de cada estado do Brasil. Em destaque, estão as rodovias BR-226, BR-116, BR-116, BR-316, BR-070, BR-153, SP-330, BR-381, BR-423 e SP-261.
Estados com mais casos criminosos
Em uma análise mais detalhada, a nstech encontrou métricas para definir as regiões mais perigosas.
Para aprofundar esse conhecimento sobre a criminalidade no transporte rodoviário de carga, acesse o ebook Report de Roubos de Cargas 1° semestre – 2025, material desenvolvido pela nstech.
Com isso, confira os locais com mais casos criminosos no Brasil:
Região Sul
| Estado | 2025 | 2024 | |
| Paraná | 7,5% | 0,6% | |
| Santa Catarina | 1,5% | NA% | |
| Rio Grande do Sul | NA% | 1,4% | |
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Fonte: Report de Roubos de Cargas 1° semestre – 2025
Região Sudeste
| Estado | 2025 | 2024 | |
| São Paulo | 35,4% | 47,2% | |
| Rio de Janeiro | 21,9% | 18,7% | |
| Minas Gerais | 3,4% | 14,2% | |
| Espírito Santo | 1,6% | 0,4% | |
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Fonte: Report de Roubos de Cargas 1° semestre – 2025
Região Centro-oeste
| Estado | 2025 | 2024 | |
| Goiás | 0,6% | 0,5% | |
| Mato Grosso | 0,3% | NA% | |
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Fonte: Report de Roubos de Cargas 1° semestre – 2025
Região Nordeste
| Estado | 2025 | 2024 | |
| Pernambuco | 3,50% | 0,90% | |
| Maranhão | 3,10% | 3,10% | |
| Bahia | 2,50% | 2,80% | |
| Piauí | 1,70% | 0,50% | |
| Alagoas | 0,90% | NA% | |
| Ceará | 0,50% | 0,60% | |
| Rio Grande do Norte | 0,30% | NA% | |
| Paraíba | 0,10% | 0,30% | |
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Fonte: Report de Roubos de Cargas 1° semestre – 2025
Região Norte
| Estado | 2025 | 2024 | |
| Tocantins | 5,4% | 1,1% | |
| Pará | 1,1% | NA% | |
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Fonte: Report de Roubos de Cargas 1° semestre – 2025
Conforme percebido na análise das regiões do Brasil, os estados de São Paulo, Rio de Janeiro e Paraná são mais afetados pela criminalidade do transporte de cargas.
Em seguida, os estados de Pernambuco, Maranhão, Tocantins e Bahia aparecem nos índices mais baixos com o roubo das cargas.
Como conclusão, os demais estados do Sudeste, Centro-Oeste, Nordeste e Norte estão com os índices mais relevantes da criminalidade.
Períodos e dias da semana com mais roubo das cargas
Após entender as regiões, os estados e as rodovias com maiores índices de criminalidade, descubra quais são os períodos e dias da semana com maior frequência de riscos no Brasil:
Período do dia
| Ranking | Período do Dia | 2025 | 2024 |
| 1° | Noite | 42,1% | 27,8% |
| 2° | Manhã | 22,6% | 22,4% |
| 3° | Madrugada | 19,1% | 31,1% |
| 4° | Tarde | 16,2% | 18,7% |
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Fonte: Report de Roubos de Cargas 1° semestre – 2025
Dia da semana
| Dia da Semana | 2025 | 2024 | |
| Domingo | 12,5% | 11,2% | |
| Segunda-feira | 12,8% | 17,3% | |
| Terça-feira | 8,6% | 10,4% | |
| Quarta-feira | 9,3% | 10,6% | |
| Quinta-feira | 20,9% | 18,2% | |
| Sexta-feira | 23,2% | 16,8% | |
| Sábado | 12,8% | 15,5% | |
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Fonte: Report de Roubos de Cargas 1° semestre – 2025
Para análise da criminalidade nas semanas do ano, os horários e dias foram considerados para comparar os períodos com maior impacto da criminalidade no transporte de carga.
Com isso, foi constatado o período da noite como líder dos índices, seguido pela manhã, madrugada e tarde e os principais dias com influência da criminalidade são sexta-feira, quinta-feira e segunda-feira.
Essas métricas são registradas através de médias no âmbito nacional e podem sofrer variações de acordo com as características e especificidades de cada localidade.
Percentual de prejuízo do roubo das cargas em 2025
Os dados e métricas serão atualizados de acordo com as novas análises pela nstech e, assim, o controle e o monitoramento de ocorrências criminosas poderão ser implementados.
Lembre de acessar a página e adquirir o e-book Report de Roubos de Cargas 1° semestre – 2025 de forma gratuita e completa.
Com acesso ao material, os detalhes e especificações de cada informação analisada será esclarecido para elevar a percepção sobre o contexto da segurança nas estradas e rodovias do Brasil.
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