Gerenciamento de risco é uma necessidade

As estatísticas a respeito do roubo de cargas no território nacional apontam a necessidade de investimentos em segurança. Segundo levantamento da Associação Nacional do Transporte de Cargas & Logística (NTC), o roubo de carga teve alta de 42% no Brasil nos últimos quatro anos. Dentro desse contexto, o gerenciamento de risco é essencial.

De acordo com Cyro Buonavoglia, presidente da Buonny  esse ambiente fértil surgiu em razão da crise econômica. Ele afirma que a falta de estrutura da segurança pública e penalidades brandas na legislação contribuem para o aumento dos índices de perdas.

Principais produtos visados no transporte rodoviário de cargas

Produtos de varejo como alimentícios, cigarros, confecções e eletroeletrônicos lideram a lista por conta fácil distribuição e a difícil identificação de origem.

Os roubos estão concentrados principalmente em São Paulo e Rio de Janeiro com quase 75% de ocorrências, tanto na área urbana quanto nas rodovias. A Rodovia Anhanguera é recordista em incidências, seguida pela Via Presidente Dutra e Castello Branco. No total, a região Sudeste detém mais de 81% dos roubos no país.

Gerenciamento de risco aliado à segurança das operações

Diante dos dados, o gerenciamento de riscos se torna indispensável. Modelos usados no Brasil já se tornaram referência mundial nessa prática, principalmente em países como México e Argentina.

O gerenciamento de riscos envolve análise situacional das operações, bem como a devida aplicação dos procedimentos, treinamento, implantação e manutenção, o que contribui efetivamente para a prevenção e a mitigação das perdas.

Dentro desse contexto, é perceptível quando se estabelece um comparativo do número de cargas gerenciadas e recuperadas em comparação com o número de perdas.

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